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郭衛(wèi)巖
2018-02-11
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2月3日，青島北站工作人員向旅客介紹問詢機器人“小路”。近日，一臺集合人機交互、人工智能、大數(shù)據(jù)等多項新技術的問詢機器人“小路”亮相山東青島北站候車室，為旅客提供車次、檢票口、餐飲、問路指引等多項語音問詢及查詢服務，為春運中的旅客帶來便利。新華社發(fā)（王海濱 攝）
春運的大幕已經拉開。較之以往，今年的春運又發(fā)生了一些積極的改變，在鐵路春運方面，服務質量和旅客體驗等都有所提升。這些變遷，無不印證著這個時代的發(fā)展。
春運的變遷是中國制造快速發(fā)展的印證。“銀龍穿越山水間，千里江山一日還”，高鐵讓出行更加便捷，讓距離不是問題。隨著運力的提升，高鐵逐漸成為了鐵路春運的主力，大大緩解了鐵路運輸壓力。而且憑著不斷完善的高鐵網絡，成套的研發(fā)系統(tǒng)，自主的技術體系，成熟的運維經驗，高鐵已經成為了中國制造的名片。“和諧號”“復興號”等一批響亮的名字代表著中國制造的成功升級，代表著“引進、消化、創(chuàng)新、研發(fā)”道路的成功，也代表著中國制造打破了“廉價低質”“高耗低能”的固有印象，完成了華麗轉身。
春運的變遷是改革創(chuàng)新時代精神的印證。回想鐵路服務發(fā)展的歷程，不難想到，鐵路春運的歷史，正是一部直面問題、去除沉珂的歷史。曾經，面對既有鐵路的運力緊張，鐵路大力推進高鐵網絡，快速提升了鐵路硬件實力；面對“黃牛黨”猖獗，推出了“實名制”，有效遏制了倒賣車票；面對售票窗口的大排長龍，又推出了網絡購票、電話訂票，方便旅客購票；面對鐵路服務的細節(jié)問題，充分利用“互聯(lián)網+”，不斷提升服務軟實力……而這些，正是以“改革創(chuàng)新”為核心的時代精神為支撐，砥礪奮進，實現(xiàn)了自我蛻變。
隨著鐵路運力的持續(xù)提升，社會經濟的均衡發(fā)展，人口結構的深刻變化，曾經的春運印象會在記憶中塵封，而我們永遠無法淡忘的，是屬于不同時代的難忘記憶。(李俊)
