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2017-01-31
3184離家千里一刻不停 他們在隧道里過年
1500多名地鐵工人確保四條新線年底開通
有一群人，他們在工地里吃年夜飯，年初二就開工，在隧道里過春節。從舊歲到新年，廣州地鐵的建設者們一刻不停，在羊城地下迎接新春。春節期間，1500余名地鐵工人加班加點，確保四號線南延段、九號線、十三號線、知識城線年底建成開通。
春節里的工地，地面安靜祥和，地下卻是熱火朝天，十三號線“夏園-南崗”區間的盾構機正在地下向前掘進。今年底，十三號線首期就要開通，隧道越早打通，越有利于后續鋪軌施工。負責這個區間的是地鐵建設總部項目工程師聶成章，老家在湖南的他，這個春節沒能回家陪伴父母，留在了施工的最前線。以往在家過年，肯定要和家人一起圍坐于電視機前看春晚。今年，聶成章在盾構機的操作室里過春節，面前只有閃爍屏幕里不斷跳動的掘進參數。
在隧道里，地上擺著一塊塊融化了的“冰坨坨”。原來，冰塊是用來給隧道里降溫的。工程人員說，冬天的廣州氣溫可以降到十幾攝氏度，但隧道里卻依舊保持著四十多攝氏度的高溫，在隧道里施工就像待在“火爐”里。相對于隧道里的高溫，冰塊降溫簡直是“杯水車薪”，更換盾構機刀片的工人早已經衣衫盡濕。狹窄的盾構機里無法動用大型的起重設備，幾百斤重的刀具只能靠工人使用“環鏈葫蘆”和綁帶人工運輸，完全人力操作。
數據：1500名工人過年不停工
目前，廣州地鐵121個在建標段中，春節期間有113個標段停工，8個標段約15個工地1500多名工人不停工。過年仍舊奮戰的，主要是年底及明年有開通任務的線路，包括四號線南延段、九號線、十三號線一期、十四號線、知識城線、二十一號線、三號線機場北站等。
地鐵相關負責人說，十三號線“官湖-象頸嶺”區間工地90余名建設者僅安排1月27日至1月30日（除夕至正月初三）休息，今日開始盾構機正常掘進。知識城支線“馬頭莊-楓下”、“楓下-知識城”區間工地約200名建設者春節期間正常掘進。九號線“花都廣場-馬鞍山公園”區間僅除夕和年初一放假休息，大年初二即恢復掘進。
廣州地鐵表示，2月3日（正月初七）后，在建地鐵新線建設部分停工點將陸續開工，至2月15日，所有停工點將全面恢復正常安全生產活動。（廣州日報全媒體記者李天研 通訊員魯亢、溫美春、陳虎輝）
