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雪山上的“人體邊界指示牌”

spring
2017-02-08
2759

  我們的青春在雪山上燃燒。

  色季拉山,最低溫度達(dá)-30℃,最大風(fēng)力11級(jí),大雪封山期最長達(dá)8個(gè)月,空氣含氧量只有內(nèi)地平原的50%。在這海拔5134米高度的雪山孤島上,駐守著被稱為“雪域千里眼”的空軍某雷達(dá)站官兵。其中,羅永琰、李順平、馬登、劉帥4名90后軍官格外引人注目。在巍巍雪山之巔,他們用熱血和忠誠書寫著絢麗多彩的青春詩篇。

  194級(jí)臺(tái)階,垂直高度有三層樓高,這段通往陣地的戰(zhàn)備通道對(duì)于雷達(dá)站官兵是不小的考驗(yàn)。今年春節(jié)的一天,雷達(dá)突發(fā)故障。1991年出生的雷達(dá)技師羅永琰背起工具包就沖上臺(tái)階,向陣地奔去。沒走多遠(yuǎn),他就感到兩眼發(fā)黑,胸口像壓了座大山,高原反應(yīng)陣陣襲來,他一邊向上爬一邊大口喘著粗氣。

  “問題出在天線車上!”經(jīng)過檢查,羅永琰得出結(jié)論,很快就排除了這個(gè)在說明書上都找不到的元件故障。“在高原上為祖國當(dāng)好‘千里眼’真不容易,既要有體力和耐力,也要有智力!”羅永琰的眼里充滿自信的神采。

  1992年出生的指揮排長李順平有一段難忘的經(jīng)歷。去年3月中旬,大雪封山,戰(zhàn)備公路被大雪蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。為搶通戰(zhàn)備公路,附近道班的工人開來鏟雪車,李順平趟著沒膝的積雪在前面指揮。

 “我驕傲,我是祖國的‘千里眼’。”(從左至右依次為李順平、劉帥、羅永琰、馬登)史文兵

  在一個(gè)急彎處,李順平跳進(jìn)齊腰深的邊溝里做“人體邊界指示牌”。鏟雪車緩緩駛來,開到他所處的位置時(shí),因急彎外側(cè)路面比內(nèi)側(cè)低,鏟雪車險(xiǎn)些翻車砸到困在雪地里的李順平。“眼看著車要翻,怕是真怕,但即使真出事,也沒什么遺憾的,當(dāng)兵就要時(shí)刻做好犧牲的準(zhǔn)備……”李順平顯得很平靜。

  馬登1995年出生,是去年7月剛分配來的排長。他在這群中尉里年紀(jì)最小,但個(gè)性沉穩(wěn),平時(shí)話不多,更喜歡用眼睛觀察,用心思考。從去年12月上山跟班學(xué)習(xí)以來,他擔(dān)負(fù)最多的任務(wù)就是陣地巡邏。用他的話說:“先熟悉外圍,再了解內(nèi)部。”他知道自己要學(xué)習(xí)的東西很多,但首先要學(xué)會(huì)的是堅(jiān)強(qiáng)。

  陣地總值班員劉帥1992年出生,已在陣地上值班超過半年時(shí)間。2016年10月,劉帥開始擔(dān)任陣地總值班員。每天起床號(hào)吹響前,他已經(jīng)圍著雷達(dá)方艙、油機(jī)房、指揮所等重要崗位巡視完一圈,第一個(gè)站在操場上;每天熄燈后,他房間的燈光一直會(huì)亮到次日凌晨,他要整理一天的空情日志,計(jì)劃第二天的工作;每次打開手機(jī)計(jì)步軟件,都能看到他每天步行數(shù)不低于3萬步……

  羅永琰、李順平、馬登、劉帥……雪山見證,他們的故事才剛剛開始,他們將書寫更多精彩的篇章。“再高再遠(yuǎn)都值得,因?yàn)槲覀兪亲鎳摹Ю镅邸辉倏嘣倮垡补鈽s,因?yàn)槲覀兊那啻河醒┥綖榘椋 彼麄內(nèi)绱斯裁恪?/p>


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