14
A+ 大
張淳源
2018-06-14
2994姚旭峰
隨著林城牙克石私家車擁有量的不斷增加，居民小區(qū)停車越來越難，一些車主將車停在公共通道甚至是消防通道上，給小區(qū)業(yè)主的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
記者走訪時發(fā)現(xiàn)，每到夜晚，一些本就不寬的小區(qū)道路兩旁幾乎停滿了車輛。 6月11日晚19時30分，記者在牙克石市東二中央街以東的一個小區(qū)看到，小區(qū)大門外的三個出入通道停滿了車輛，中間僅剩約兩米寬的空間，車輛根本無法通過。
20時許，在附近的另一個小區(qū)，在寫有“消防通道 禁止占用”的黃色大字的消防通道旁，短短的10分鐘內(nèi)，就有5輛車隨意停放在這條通道上。
“每到晚上，大量的車輛爭先恐后擠占消防通道，那些醒目的‘消防通道 嚴(yán)禁占用’的標(biāo)志形同虛設(shè)。”小區(qū)里一位老大爺告訴記者。
記者走訪附近的其他小區(qū)，所見情況大同小異，這些小區(qū)的消防通道上無一例外地停著車。特別是一些老舊的小區(qū)，情況更為嚴(yán)重，在一建設(shè)10年以上的小區(qū)內(nèi)，記者看到居民樓之間及南北街道的消防通道，已經(jīng)不是短時間里被車輛占據(jù)，而是長期被商販車、破損汽車和破三輪車占用。
記者聯(lián)系到一些小區(qū)物業(yè)，大部分工作人員表示，“一般來說，白天消防通道通行正常，但到了晚上車輛實(shí)在太多，如果不讓業(yè)主的私家車進(jìn)入，業(yè)主就會不滿意，到處投訴。小區(qū)的現(xiàn)狀是，車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了業(yè)主的需求。”
一家小區(qū)的門衛(wèi)告訴記者，物業(yè)對這項工作沒有執(zhí)法權(quán)，即使車輛堵住了消防通道，也只能勸導(dǎo)、協(xié)調(diào)，如果業(yè)主不聽也沒有辦法。
一些老舊小區(qū)甚至沒有物業(yè)進(jìn)行管理，只有樓長和居委會就小區(qū)內(nèi)的此類問題和業(yè)主進(jìn)行溝通。一名老小區(qū)的樓長告訴記者，“小區(qū)設(shè)計之初根本沒有留出車位，所以車輛進(jìn)入小區(qū)就顯得特別擁擠，不用交停車費(fèi)、管理費(fèi)，所以小區(qū)里停車也沒人管，至于占用消防通道也沒人注意。如果小區(qū)里不讓停車，車主就只能將車停到小區(qū)外的路邊，這樣也保障不了車輛的安全，也會影響街面道路暢通，很多街道也不允許停車。現(xiàn)如今，小區(qū)里已經(jīng)停滿了車，別說消防通道，就是行人通行的通道也快被堵住了。”
記者采訪時，不少車主表示，面臨車位飽和和車庫費(fèi)用高的情況，他們往往只會專注空位置，不然車實(shí)在是沒地方放。
記者從消防管理部門了解到，消防車的寬度一般在2.9米左右，但由于轉(zhuǎn)彎時需要更大的半徑，所以消防通道的寬度必須在4米以上，而對于一些專門處置高層火災(zāi)的登高和高噴消防車，消防通道的寬度要求在6米以上。由于小區(qū)私家車隨意停放，多數(shù)小區(qū)消防通道達(dá)不到要求，一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車無法通行，極有可能延誤滅火的最佳時機(jī)。他們雖然多次進(jìn)行治理，但駕駛員消防安全意識淡漠，一直屢禁不止。
“治理這一問題的關(guān)鍵還是增強(qiáng)人們的消防安全意識。在沒有危險發(fā)生的情況下，人們往往想不到自己占用消防通道的行為所帶來的安全隱患，等到發(fā)生了火災(zāi)，那就來不及了。小區(qū)物業(yè)和駕駛員一定要增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范車輛停放，不能堵塞消防通道，因為火災(zāi)發(fā)生時消防通道就是‘生命通道’。”消防管理部門相關(guān)人員說。
消防部門提醒，《消防法》第60條規(guī)定，占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，對單位可責(zé)令改正，并處5000元以上5萬元以下罰款；對個人可處警告或者500元以下罰款。經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，可強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。
