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高娃
2017-03-15
4176他是單位的“大管家”，口袋里的鑰匙一掏就是一大把；他是技術改造大能人，單位10種車型30余臺車輛都經過他多次的“手術”；他能“畫鳥描花”，在人居環境建設的景觀造型中大顯身手；他是一名黨員，總是做得多說得少。他就是綽爾林業局防火防汛處司機兼材料員陳喜忠。
陳喜忠1988年參加工作后，先后當過筑路測繪工、車工、鉗工、司機，以及與林業生產相關的各種檢修工種，機械設備檢修、改造，似乎什么都難不倒他。
遇到火情時，需要森林消防專業單位快速將人員和工具安全完好運赴火場。2011年，初中畢業的他拿起尺和筆繪制改造圖紙，用心揣摩風力滅火機、G85油鋸等作戰工具的擺放位置，分發順序。他和幾位職工早晚泡在修理部，研制出了能匹配裝運200人使用的解放CA1147撲火工具運輸車專用機具架，實現了防火運兵“人機分離”，并在全林區推廣。
近年來，森防設備不斷更新換代，新進的“北極星”特種運兵車是爬坡過坎的“好手”，甚至能將人員直接送達起火點。但是，這種車平路行進速度不理想，油脂消耗也大。去年秋防后，陳喜忠就上網查找資料、繪制圖紙、做材料預算……不久，一臺專門為“北極星”特種運兵車量身定做的拖掛車呈現在人們面前。經過試驗，其他小型運兵車可以拖著它抵達山腳，每臺拖掛車能節約資金4000多元。
看陳喜忠有機械加工方面的專勁，單位特意為他調配了一臺車床，配件可以自己制作，就不用外購或加工了。他利用廢舊的鋼材和器具制作切割機，為多種車型加工安裝可拆卸帳篷，改造不合理的設置……讓每臺設備都發揮了最大潛能。
過去，跑冒滴漏現象嚴重，有的司機一臺車帶出一臺或幾臺摩托車油料的事也不鮮見。為了徹底堵住油脂消耗這個“出血口”，2011年，防火防汛處制定了“百公里耗油”核算制度，有個“鐵面無私”能把關的人是關鍵，單位領導想到了陳喜忠。他既要跟班加油，還要掌握每臺車每天任務量和行程，至今保持著跟車加油的習慣，使“跑冒滴漏”現象得到杜絕。
拿起“鐵疙瘩”他有一套，拿起“小畫筆”他也毫不遜色。2003年，林業局公園涼亭需要重新上漆修復，但彩繪一般人不敢嘗試，五亭山上就出現了他的身影。2010年，林業局建設惠民廣場時，他到工地當起了小工，學習彩繪技術，一條條彩色手繪圖案的景觀步道讓人們眼前一亮。■ 何康紅 丁繼勇
