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郭衛巖
2017-08-02
4278 蒸汽機車在人們的記憶和視線中，已經愈來愈模糊了，提起這些離我們越來越遠的、中國鐵路原始動力的蒸汽機火車頭，給人們的感覺雖說有些蒼桑，但厚重的歷史、雄偉的身姿卻鼓舞著我們，特別是那些曾經駕駛它穿梭在鐵路線上的火車司機們。退休職工王守臣就曾是這樣一位蒸汽機司機長，于1989年榮獲自治區勞動模范稱號。
王守臣，1971年參加林業生產工作，2010年退休，一直在甘河林業局森鐵處工作。1980年從事森鐵木材運輸工作，曾先后任蒸汽機車司爐、司機、司機長以及車務段支部書記等職務?；貞浧甬斦羝麢C司機的歲月，他自豪地說：“那么多優秀青年爭著搶著來機務段，除了對火車司機這個職業羨慕外，還有當時相對較高的工資，那可是十分誘人的高待遇。”1980年10月，經過半年多嚴格的理論培訓，王守臣跟著師傅上了車，走上了漫長的火車司機之路。
在機車駕駛室的左側地板上有一塊小小的鐵踏板，用腳踩上去，就會通過蒸汽的作用，打開鍋爐爐門，然后迅速將煤炭投進去，并均勻撒開。如果爐門開放時間太長，就會影響爐床的燃燒狀態，浪費熱能。因而，必須快開快關，瞬間完成投炭。蒸汽機車在運行中晃擺嚴重，站都站不穩，更不用說還要進行焚火作業。鏟滿一锨煤，掄圓了臂膀，踏板沒踩著，鍋爐門沒有打開，那只能是“黑金四散”了。他清晰地記得，上車后的那第一鍬……滿滿的一锨煤，一粒也沒有填進爐膛，而是揚滿了整個駕駛室。第一次跟車就這樣帶著一點不完美而結束了。
正是因為有了第一次的“黑金四散”，他憑著那股不服輸的干勁，開始鉆研業務知識，虛心向老同志學習。同事們說他有悟性，其實是他做到了“三勤”，勤學、勤問、勤練。功夫不負有心人，1987年，他代表甘河林業局參加林業管理局舉辦的蒸汽機車大比武，榮獲個人第一名。
由于蒸汽機司機是一項專業性很強的工作，操作程序較復雜，必須熟練地掌握操作方法，才能勝任此項工作。特別是冬天，惡劣的天氣極其容易導致事故發生。在冬季木材運輸工作最繁忙的時候，王守臣發揚共產黨員的先鋒模范作用，不怕困難，勇于擔當，經常臨危受命，從容不迫。憑借著精湛的駕駛技術，在甘河林業局每年的百日無事故木材運輸中，他的成績均名列前茅。同時，他所帶領的05包車組也成為林區的明星包車組。工作中，他時刻以共產黨員的標準嚴格要求自己，1989年，他榮獲牙克石林業管理局優秀共產黨員的稱號。同年，榮獲自治區級勞動模范稱號。
自2000年任森鐵處車務段黨支部書記后，王守臣以黨性為后盾，以政治責任感為動力，勤奮、認真地做好黨支部工作。他發動森鐵處全體黨員多關心、多接觸、多了解困難職工，多幫助他們解決實際困難，抓好“一幫一”結對子工作。他曾經多次帶頭為特困職工捐款，對工作有著強烈的事業心和責任感，這是他給同事留下的深刻印象。他非常重視黨組織的發展，經常找那些工作能力強、業務素質好的中青年職工談心，鼓勵他們積極靠攏組織，自覺接受黨的考驗。在他的模范作用引導下，有5名中青年骨干寫了入黨申請書，并先后加入了中國共產黨。王守臣時刻以一個優秀共產黨員的標準嚴格要求自己。在他任車務段黨支部書記期間，該黨支部連續4年被林業局評為先進黨支部。
時光荏苒，歲月穿梭。如今的他已經是一位64歲的老人，辛苦操勞了一輩子，退休在家本應該好好享受晚年生活，可他卻依然忙碌著。鄰居或者朋友有困難，他總是自告奮勇。在老伴兒的眼里，他就是一名熱心腸的退休老頭兒！社區的各種義務勞動都有他活躍的身影，他主動為困難群眾捐款捐物，還動員妻子上門為孤寡老人義務理發。他總是說：“幫助身邊需要幫助的人，都是自己應該做的，心里特別踏實”?！。▋让晒帕謽I工會供稿）
