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王琦
2017-04-28
3153內(nèi)地影市終于又躁動(dòng)了一回。無(wú)他，《速度與激情8》三天破十億元的史上最快紀(jì)錄，為不溫不火許久的今年前四月票房點(diǎn)了一把猛火。就在各路人士認(rèn)為“速度與激情”系列已呈盛極而衰之勢(shì)時(shí)，這部主打“腎上腺素”的片子偏不信邪，成為內(nèi)地進(jìn)口片新王者只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。
這一專(zhuān)注飆車(chē)15年的系列一直都是票房擔(dān)當(dāng)，特別是《速度與激情7》在內(nèi)地拿下24億元的超高票房，至今還是高居內(nèi)地影史前三。不少人對(duì)這個(gè)不折不扣的“爆米花”電影火成這樣，很不以為然，因?yàn)樗鼜牟恢v深度，甚至連邏輯也拋到腦后，一切從人類(lèi)最原始的荷爾蒙出發(fā)，以極致速度和災(zāi)難場(chǎng)景，讓人嗨到不行。因?yàn)橐坏](méi)了這目不暇接的“速度”，觀眾就有心思去吐槽片中人物那些莫名其妙的行事動(dòng)機(jī)了。
不可否認(rèn)，最新一部里，“速度”依然強(qiáng)勁。無(wú)論開(kāi)篇古巴街頭窄巷的飆車(chē)，紐約大街不受人控制的“僵尸車(chē)”從四面八方呼嘯而來(lái)，還是結(jié)尾西伯利亞冰天雪地里汽車(chē)與核潛艇飆上了，場(chǎng)面都足夠刺激。相比前作，這一次顯然玩兒得更大，從前集里加入跳傘、駕車(chē)在兩棟高樓間懸空穿梭，到如今開(kāi)著汽車(chē)就敢怒懟核潛艇。既然前八部已經(jīng)上天入地，那么未來(lái)的下一部或許只能到太空繼續(xù)飆車(chē)了。還甭不信，就連制片人都正面做了回應(yīng)：上太空并非不可能。好萊塢動(dòng)作片如今只有想不到的，沒(méi)有辦不成的。
銀幕上的“速度”的確可以令人“腎上腺素”飆升，然而，好像也就止步于此，說(shuō)好的“激情”，是很難體會(huì)得到了。這一系列反復(fù)強(qiáng)調(diào)的理念是“家庭”，看似危險(xiǎn)駕駛的他們，始終把親情、友情置于首位，整個(gè)飛車(chē)團(tuán)隊(duì)形同親如手足的家人。這一令無(wú)數(shù)人感動(dòng)的飆車(chē)行為動(dòng)機(jī)，在上一部里因?yàn)楸Ａ_的離去而達(dá)到極致。
然而，到了第8部，它蛻化成一句空洞的口號(hào)而已。為了讓三大“光頭”（即范·迪塞爾、道恩·強(qiáng)森和杰森·斯坦森）加入同一陣營(yíng)，將上一部里還喪心病狂殘害車(chē)隊(duì)成員的德卡特·肖兄弟極盡洗白，不僅攜手殲敵，還與family牽手進(jìn)餐。正應(yīng)了影片《黑暗騎士》里的那句話：“要么以反派的身份死去，要么活得足夠久成為英雄。”只是不知前作里那些犧牲的車(chē)隊(duì)成員作何感想。反正影迷已經(jīng)開(kāi)始用腳投票，《速8》拿下高票房的同時(shí)豆瓣評(píng)分只拿下7.3分，與《速7》的8.3分相去甚遠(yuǎn)。
不僅“激情”不在，影片在不講邏輯的道路上也越走越遠(yuǎn)。片中角色無(wú)論正面還是反面，都自帶開(kāi)掛模式，哪怕用堅(jiān)固材料制造的汽車(chē)被撞得粉碎，坐在里面的人都能安然無(wú)恙地從車(chē)內(nèi)爬出來(lái)，而且臉上居然連傷痕都沒(méi)有。更令人咂舌的是，單人在高速行駛的車(chē)上能改變疾駛而來(lái)的魚(yú)雷走向，毫不掩飾其對(duì)物理定律的蔑視。顯然，這幫飛車(chē)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始超級(jí)英雄化了，他們不再是人類(lèi)，都是各路大神。這支曾經(jīng)不被任何勢(shì)力所管轄，有著草莽氣息的團(tuán)隊(duì)，儼然成了“復(fù)仇者聯(lián)盟+碟中諜”。
如果對(duì)一部定位于大制作的“爆米花”電影過(guò)多要求“以情動(dòng)人”，似乎也不盡合理。只是這個(gè)已經(jīng)拍了8部，后面還有小9和小10在排隊(duì)候命的系列電影里的所有人設(shè)，已經(jīng)陪伴眾多鐵桿兒粉絲從孩童成長(zhǎng)為大人，如果影片依然停留在片面追求“速度”、罔顧“激情”的層面上，沒(méi)有了情懷和感動(dòng)，曾經(jīng)的擁躉也會(huì)轉(zhuǎn)身離去。要知道，無(wú)論成就一個(gè)系列，還是毀掉一個(gè)系列，往往只需要一部續(xù)集而已。
