牙宣
“列車(chē)即將進(jìn)入隧道，請(qǐng)乘務(wù)員做好準(zhǔn)備。”隨著列車(chē)長(zhǎng)的語(yǔ)音提醒，列車(chē)窗外的景色也離開(kāi)了陽(yáng)光的照耀，進(jìn)入了幽深漫長(zhǎng)的興安嶺隧道。而隧道的另一端，就是興安嶺上的百年名鎮(zhèn)——博克圖鎮(zhèn)。
博克圖，蒙語(yǔ)意為“有鹿的地方”。博克圖鎮(zhèn)的建立、興起乃至它的發(fā)展，都和“路”這個(gè)字緊密相連。博克圖鎮(zhèn)位于大興安嶺南麓，是連接呼倫貝爾草原和松嫩平原的鎖鑰咽喉。301國(guó)道和232國(guó)道在這里交匯，濱洲鐵路更是這座邊陲小鎮(zhèn)的骨骼，架起了它的歷史脈絡(luò)和精神內(nèi)核。而這座小鎮(zhèn)，更是和這條中國(guó)北方的交通大動(dòng)脈共同見(jiàn)證了這片古老土地的歷史性滄桑巨變。
光緒二十六年（公元1900年），中東鐵路西線修到了博克圖地區(qū)。由于大興安嶺的坡度、線路運(yùn)營(yíng)里程等原因，決定在原延博霍托驛站附近建立博克圖站。1902年開(kāi)始，隨著大量施工人員及鐵路管理部門(mén)的進(jìn)駐，機(jī)車(chē)庫(kù)、材料廠、電報(bào)所、醫(yī)院、學(xué)校、教堂紛紛建立起來(lái)，從此博克圖鎮(zhèn)正式登上了歷史舞臺(tái)并日臻繁盛。
1926年，博克圖機(jī)務(wù)段建立了呼倫貝爾地區(qū)的第一個(gè)黨支部，發(fā)展的第一名黨員是當(dāng)時(shí)鐵路機(jī)務(wù)段的錘工、列車(chē)給油工鄂繼舟。1948年，博克圖努圖克政府成立，這座因路興起的城鎮(zhèn)找到了真正走向興旺的道路。由于博克圖的重要位置，這里建立了機(jī)務(wù)段、車(chē)務(wù)段等各個(gè)站段，新中國(guó)的第一條兒童鐵路也在這里修建，北京——博克圖——莫斯科的路牌不僅寄托了無(wú)數(shù)孩子們的夢(mèng)想，也見(jiàn)證著那個(gè)年代兩個(gè)國(guó)家的情誼。
1969年，沈陽(yáng)軍區(qū)守備五師進(jìn)駐博克圖鎮(zhèn)。這座經(jīng)歷了無(wú)數(shù)風(fēng)浪的老鎮(zhèn)再次屹立在時(shí)代的潮頭，火車(chē)的汽笛聲和部隊(duì)嘹亮的軍號(hào)成為了那個(gè)年代的主旋律。全鎮(zhèn)人民在黨的帶領(lǐng)下積極投身到了社會(huì)主義建設(shè)的大潮中，為國(guó)家發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
時(shí)光的車(chē)輪繼續(xù)向前行駛，隨著守備五師撤編，鐵路機(jī)構(gòu)改革，博克圖鎮(zhèn)逐漸開(kāi)始轉(zhuǎn)變自己在歷史中的定位。6處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、30處牙克石市級(jí)文物保護(hù)單位、66處各類(lèi)歷史建筑成為訴說(shuō)這段過(guò)往歷史的最好名片，也成為時(shí)間留給博克圖最好的財(cái)富。2016年博克圖鎮(zhèn)獲評(píng)內(nèi)蒙古自治區(qū)級(jí)首批歷史文化名鎮(zhèn)，2019年1月21日獲評(píng)第七批中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)。
隨著近年來(lái)呼倫貝爾地區(qū)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，依托鎮(zhèn)域內(nèi)豐富的歷史資源和得天獨(dú)厚的自然條件，博克圖鎮(zhèn)黨委、政府解放思想，尋找新方法，抓住本地特色，找準(zhǔn)地域優(yōu)勢(shì)，打造中東鐵路百年名鎮(zhèn)、擦亮守疆部隊(duì)軍史名片、建設(shè)興安嶺上豆花香村，打造差異化旅游目的地，推動(dòng)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。中東鐵路遺址公園、豆花鄉(xiāng)村林家樂(lè)等項(xiàng)目的建設(shè)使特色小鎮(zhèn)建設(shè)現(xiàn)已粗具規(guī)模。此外，中東鐵路興安嶺螺旋展線蒸汽時(shí)代項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，此項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)施將成為呼倫貝爾全域旅游路線中一塊重要的拼圖，也將成為未來(lái)博克圖經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要引擎。
王琦
2020-09-07
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